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Motor DLE 20RA cc - Gasolina - DLE

Detalhes do produto

DLE tornou popular DLE-20 melhor do que nunca, graças a recursos atualizados que aumentam a eficiência eo desempenho geral! Junto com o silenciador redesenhado e pistão mais leve, DLE actualiza o circuito e software dentro da unidade de ignição eletrônica para transições melhor ociosas e melhoradas. O melhor de tudo, a unidade EI é agora compatível com baterias 4.8-8.4V ignição!

O design eficiente e leve com mancais do virabrequim selados.
Válvula de indução traseiro Two-pétala reed com o costume carburador DLE.
Reestruturado, pistão mais leve para aceleração mais rápida, melhor compressão e menor vibração.
Unidade de ignição eletrônica com circuitos e software recém-projetado fornece transições melhor ociosas e melhoradas. Ideal para uso com 4.8-8.4V baterias de ignição.
Escape traseira com silenciador recém-projetado apresenta dois ferrões de saída que permitem que o motor para produzir mais poder.
Leve cárter liga de alumínio.
NGK CM6 vela de ignição.
2 anos de garantia limitada através dos Serviços de Hobby, começando na data da compra.

DLE

Motor DLE 20RA cc - Gasolina

código do produto: DLEG0420

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À vista

R$ 1620.00

1 x R$ 1620.00 sem juros
2 x R$ 846.53 com juros
3 x R$ 572.62 com juros
4 x R$ 435.74 com juros
5 x R$ 353.65 com juros
6 x R$ 298.94 com juros
7 x R$ 259.92 com juros
8 x R$ 230.69 com juros
9 x R$ 207.97 com juros
10 x R$ 189.82 com juros
11 x R$ 174.99 com juros
12 x R$ 162.65 com juros

Saída: 2,5 cv @ 9.000 rpm, Deslocamento: 1.2 em 3 (20 cc), peso (Engine): £ 1,7 (660 g), (escape): 2,8 onças (80 g), (ignição): 4,6 onças (130 g ), mistura do combustível: 30: 1, Requisitos: . 87-octano (min) gasolina, óleo 2 tempos, 4.8-12V bateria de ignição (bloco receptor separado pode ser usado; LiPo / usar a vida requer um regulador de tensão), 14x10, 15x8, 16x6 ou 17x6 hélice e equipamento de campo

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